Excessive darkness

Produktion Autoreifen beginnt, indem man Rohstoffe in Banbury Maschinen, die unter hohem Druck und hoher Temperatur betrieben werden. Kombinieren Sie alle Zutaten in einem Material, das multiple Fragmentierung unterzogen wird. Gekühlter Gummi wird zu Blöcken in die Zerkleinerungsmaschine geformt. Gummi ist es, in Streifen geschnitten, verwendet werden, um die Seiten der Reifen, Trittstufen oder andere Teile des Reifens zu produzieren. Eine andere Art von Gummi für die Konstruktion des Reifens Körper verwendet. So erstellen Sie die Autoreifen mit einer Vielzahl von Arten von Fasern, einschließlich Polyester, Rayon oder Nylon. Die endgültige Form und Profilgestaltung Reifenheizpressen ist in der Presse erreicht. Die riesigen Formen bilden und vulkanisieren den Reifen. Die Form Profildesign geschnitzt ist, dann Unterschiede sichtbar auf der Seite des Reifens, der Name des Herstellers und anderer Daten gesetzlich vorgeschrieben ist. Autoreifen sind bei Temperaturen oberhalb 300 ° C gehärtet Abhängig von der Größe der Reifen dauert es 12 bis 25 Minuten. Wenn Sie Reifen nicht bis ins kleinste Detail erfüllen nicht die Kriterien der Qualität, wird abgelehnt. Einige Kontrolleure erkennen Schäden, die andere - Spezialmaschinen. Steuerung nicht nur die Oberfläche.